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苏伊士运河恢复通航,航运价格迎来上涨

当地时间3月29日,埃及总统塞西宣布苏伊士运河河道的疏通工作成功完成。目前搁浅在运河的货轮“长赐号”(Ever Given)已经完全恢复至正常航道,运河管理局称,等候的货轮将于4月2日前全部通过,此后运河的同行秩序也将逐步恢复。

当地时间3月24日,一艘重型货船“长赐号”23日在苏伊士运河新航道搁浅,造成航道拥堵。苏伊士运河是全世界最重要的海运通道之一,据估算,约12%的世界贸易量通过此处,仅2020年一年,通过苏伊士运河的船舶接近1.9万艘,平均每天51.5艘。

全球最大集装箱运输集团马士基(Maersk)表示,长赐号受困苏伊士运河对全球航运业造成的破坏效应,可能得花数周甚至数月才能化解。即便运河重新畅通,对全球运能和设备的涟漪效应也会十分明显。

实际上,去年下半年以来,货物贸易回暖,带动国际海运需求大幅增加,多地港口出现集装箱一箱难求、海运运价高涨等问题。经纪人和航运分析师表示,这一封锁有可能在欧洲港口造成数天的积压,并加剧了亚洲集装箱短缺的状况,从而导致运费飙升。目前,不少航运企业已经开始借机涨价,部分航线价格上涨幅度达到了40%~50%。


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